河南已回
开工
初七从河南回来的，在开封住了一晚上，找到民宿很一般。除了门是新的，其他都是旧的，很旧的那种，年代感很重，再配上昏暗的灯光，就感觉脏脏的。不过，在清明上河园走了一天，已经累的不行，所以了将就着睡吧。第二天起来，刮了小风，要下雨的样子。本来想着吃点小吃之类的早餐，但是盘算一下时间还是决定即刻出发。
说到返程，选了另外一条线路，本意是避开济南附近，结果也不是很成功，中间在隧道里有车辆追尾，又堵了一段时间。前半段总体上就是堵一下，走一段。路上碰到了速度 130 以上的摩托🏍骑士，看着挺潇洒。返程还是高峰，中间下的两个服务区人流量都比较大，充电桩也开始排队。服务区里面的热水很难达到 100°，都是吃泡面的。小阳总吃够了面条🍜，所以买了一个驴肉火烧以及几个小包子，候着给二宝吃点。高速走多了，还是觉着智驾更好，毕竟遇上车流量大的地方，辅助驾驶需要人工介入的地方比较多，毕竟辅助驾驶不会变道。晚上八点多到家，回来第一件事情就是换衣服，洗衣服。
初八上班，感觉放假的时间过得就是快，毕竟出去玩的时间总是很快的，满满当当的行程。小阳总还没开学，所以假期作业继续监督打卡。这周跑了两次步，剩下的几天就是起不来了，或者说不愿意动。虽然体力恢复了，但是意志力还差点，先歇着吧。因为我发现晚上会咳嗽，还是连续的那种，偶尔也会有咳痰，推测有感染，虽然没有到发烧那种程度。所以在纠结跑与不跑之中，先休息。
室内单杠
这一段时间在调查室内单杠的安装，从配件到选材到安装过程，翻了翻小红书。难点还是把需要的配件攒齐。当然免打孔的首先排除掉，有生命危险。
钢管参数
直径一般选用 φ28/30/32mm；壁厚根据管长选择，一般在 3mm 到 5mm 之间。
钢管材质
首先就有很多的叫法，比如无缝管、镀锌管等以及冷拔、热轧。
其次，种类好多，当然日常接触最多的就是不锈钢，但是一个种类下面也有很多分类，比如 304,210 等。
再就是碳钢，分为 20#，45# 等；然后还有铬钼钢，比如 40crmo 等。
问了一下 AI，优选 40crmo，其次是碳钢，不锈钢除了防锈以外，其他的优点也不多，主要是强度不高。
后来在跟淘宝店主交流的时候，又有一个调质钢的概念，经过查询：
调质并不是一种独立的钢材型号（比如 45#、42CrMo），而是一套 “淬火 + 高温回火” 的热处理工艺。
它通常应用于中碳钢（如 45#）或合金钢，目的是在微观晶体层面改变材料结构，使其获得 “索氏体”，从而达到极高的综合力学性能（既硬且韧）。这套工艺在工业上的核心应用场景是：机床主轴、汽车半轴、发动机曲轴 —— 那些需要承受 每分钟数千次高速旋转、极高频次疲劳交变应力以及巨大机械扭矩 的核心传动部件。
家庭成员引体向上或荡秋千产生的低频动态载荷，连工业级交变应力的起步门槛都摸不到。
底盘
理想参数，安装孔径 10mm，适配 M8；底板直径 90mm，厚度 $\ge$ 5mm。带侧边顶丝孔：套管侧面需攻出 1 个或 2 个 M8 螺纹孔，配平头内六角顶丝。材质为碳钢或者锻钢。
固定单杠的法兰底盘是最难选的，一开始想用 28 的管，发现这种一般是非标，特别是国标 DN 比起来，因为就靠上选 30/32mm 的。当然法兰底座大部分的螺丝孔径比较小，M6 的。商家卖的成品带的螺丝孔径一般都是 M8/M10，所以找遍了淘宝，也很难扎找到合适的底座。另外就是材质铸铁还好，还有很多的合金底座，这些都需要 pass 掉。
问了一下本地五金店，答曰去专门钢材市场找，下周末去看看。具体参数如下：
- 32/32mm 钢管，壁厚 5mm，材质为 40crmo-45#-20#，最好表面光滑，有喷涂。
- 底板材质为碳钢，直径 90mm，厚度 5mm，带侧边顶丝孔和 4 个 M8 螺纹孔。
